onsdag 27 april 2016

Årets Första båttur

Idag var det dags för det första egentliga båtturen för året.

Gick visserligen från Smögen till min båtplats i Springets Småbåtshamn,Kungshamn efter sjösättningen för ett par veckor sen - men det kan man väl nästan inte räkna.

thumbnail_DSC_0964.jpg

DSC_0997.JPG

DSC_1002.JPG

Är ju, som ende Kungshamnsbon, med i ett gubbgäng på Smögen, allmänt kallat "Fixaegänger". Dess medlemmar är pensionärer från Smögens Öråd, Museiförening och Missionskyrka. Gänget samlas varje Onsdag kl. 08.00 i Missionskyrkans källare för arbete, i huvudsak på föreningarnas åtta fastigheter samt vandringsleder på Smögen.

Kapellet på Hållö är en av fastigheterna. När "arbetsledaren" Rune förra veckan fick höra att jag hade båten i sjön, var det inte en fråga utan mer en order;"Nästa onsdag skall vi jobba på kapellet på Hållö"

Hämtade Gubbarna vid "Snusfronten" på Smögenbryggan som vanligt. Vi var 7 man totalt som åkte till Hållö.

DSC_1016.JPG

DSC_1018.JPG


 Dagens arbete var att stryka över väggarna inne med nån form av lasyr.

thumbnail_DSC_1023.jpg

Bengt Vall från fyrföreningen "råkade" vara ute på Hållö och jag och kompisen Edvard - som har ett arbetsliv kvar innan han uppnått rätt ålder för att bli riktigt kvalificerad för "fixargänget - fick en visning av både Fyrföreningens naturrum och av fyren. 

Tajmade in visningen perfekt, så att den var klar till kaffepausen kl. 09.30. Kaffet är ju det viktigaste på hela dan.

I kraft av sin ungdom målade Edvard snart ikapp och förbi de andra vad det gällde producerade kvadratmeter.

Med min arbetsledarsjäl gjorde jag lite kringjobb - så att det verkade som om jag hade väldigt mycket viktigt jobb att göra. :ph34r:

thumbnail_DSC_1023.jpg

Vår tidsoptimistiske "chef" Rune trodde att vi nog har att göra på Hållö två gånger till. Erfarenhetsmässigt vet jag att det kommer att bli många Onsdagsförmiddagar vi får ta min båt och gå ut till Hållö för att jobba.:)

På väg ner till båten gick vi genom fyrbyn och dess hav av "Majnycklar" som vi kallar dessa gula blommor.

DSC_1025.JPG

Vinden hade ökat betydligt när vi skulle lägga ut från bryggan och jag fick gå fram på ett förspring för att pressa ut aktern från bryggan i den rådande östliga vinden, som enligt vindmätaren på Hållö , visade strax över 12 m/sek som max.

torsdag 17 december 2015

Nya Hamnen

Nya Hamnen är ju en fiske och industrihamn på Smögen.
















Jag har båten på land och inne i Olofssons Marintekniks verkstad för en del arbete.

På eftermiddagen i dag (17/12) var jag på väg in i verkstadslokalen, när det kom en båt seglandes in i det trånga inloppet till hamnen.
















Den båten har jag sett förr.

Första gången jag såg den  låg den på gästbryggan i Kungshamn. Det var nån gång på hösten. Den låg kvar några dar. Det var ju en ganska ovanlig båt så man la märke till den. Efter ett par dar var den borta.

Det gick ett par veckor, och så låg båten vid gästbryggan i Kungshamn igen ett par dar. Till slut fick jag förklaringen. Det var äldste sonen till fd rektorn på realskolan i Gravarne (som samhället kallades på den tiden) Han var och hälsade på sin gamla mor, och då tog han båten från sin hemmahamn i norra Bohuslän.

Sen dess har jag sett båten många gånger.

Hängandes i mobilkranen på Smögenvarvet


























På Smögenbryggan vid Snusfronten, under ett besök hos segelmakaren Bobo Syversen.




















I Strömstads gästhamn nu i somras.
















Nu kom Olof Ottosson med sin egenhändigt byggda båt seglandes in i nya hamnen.


lördag 31 oktober 2015

Årets sista tur

I år har jag tänkt ta upp båten några månader under vintern för att kunna göra vissa arbete. Så bortsett från transporten av Thallatha från båtplatsen till upptaget, borde den nedan beskrivna turen va den sista i år.

Var till Tryggö för några dar sen med barn och barnbarn och trodde då att den turen var den sista, så man kan ju aldrig va riktigt säker.

Ägnar allt för mycket tid åt att "tjöta" på Marin Guiden. Hade jag använt den tiden åt att skriva blogginlägg, så hade det blivit långa inlägg i bloggen varje dag.

Inlägget nedan skrev jag på MarinGuiden även om jag först tänkt skriva den här - håll till godo.

    Vice Amiral
  • Medlemmar
  • 1 024 inlägg
  • LocationKungshamn
Postad 20 minuter sedan
Bosse, den 31 Okt 2015 - 08:40, skrev:

Thallatha, den 30 Okt 2015 - 18:35, skrev:
Kunde ju naturligtvis inte låta bli att gå in och läsa vad du hade skrivit när det dök upp ett nytt inlägg i tråden.

Fick se din "devis" under dina inlägg, som jag inte lagt märke till tidigare.

Min variant, för att rättfärdiga mina tidsmäsiga tillkortakommande lyder;" Uppskjut alltid till morgondagen, vad du borde gjort i förrgår".:ph34r:
Då blir det inte mycket gjort, eller?

/B


Både ja och nej

För gårdagen hade jag stora planer. Sent på Torsdagskvällen ringde en kompis från Hunnebo och frågade om jag kunde ta med ett gäng ungdomar till Hållö. Såg genast en tjangs att slippa ifrån det "tråkiga" jobb som jag förutsatt mig att göra på fredagen och skjuta det på framtiden. Jag vet med bestämd säkerhet att vissa jobb tar ingen ifrån en.

DSC_0619.JPG

Klockan 10.00 embarkerade gänget Thallatha och jag gick rakaste vägen till Hållö. Dvs den smygvägen mellan holmar och skär som jag brukar gå när jag går direkt från båtplatsen till Hållö.

Prognosen var betydligt bättre än vad vädret var i verkligheten. Molnen var heltäckande och vinden betydligt starkare än vad som utlovats.

DSC_0620.JPG

La till vid vandrarhemmets brygga i "Hållö hamn" i stället för i stället för den andra hamnen vid fyrbyn, där jag normalt brukar lägga till när vi är på Hållö vintertid. Det var lite mer lä i "Hållö Hamn". Ringde Qulan - vaktmästaren på vandrarhemmet - och talade om att lagt mig där, uti fall att det skulle komma nån båt med gäster.

DSC_0621.JPG

Gänget skulle dricka kaffe i Kapellet efter rundvandring på ön och jag skulle gå dit upp en stund. När jag talade om det sa Qulan, att han hade satt på värmen för att det varit ett gäng i Kapellet för ett par dar sen, men att han inte hunnit sätta ner värmen och bad mig göra det innan vi åkte hem.

DSC_0626.JPG

Gick förbi vandrarhemmet, på väg upp mot Kapellet, och förbi den plåtmodell av briggen "Blue Bird" som står vid vandrarhemmets sydvästra gavel. Briggen Blue Bird av Hull är ju central i Evert Taubes lite sorgesamma och mollstämda visa och som, enligt visan, förliste strax väster om Hållö.

"Det var Blue Bird av Hull, det var Blue Bird en brigg
Som med sviktade stumpar stod på
Över Soten i snöstorm med nerisad rigg
Själva julafton sjuttiotvå"


Visor som är skrivna i molltonarter är ju nästan alltid vackrare och innerligare än visor som skrivits i dur.

Nu är ju visan om Blue Bird ingen återgivelse av en historisk händelse, utan konstnärlig sammanvägning av flera olika händelser. Blue Bird var ingen brigg, även om en båt med det namnet råkade ut för en olycka, fast lite längre norrut (enligt uppgift). Det är inte ens säkert att den var från Hull. Nymf - en annan båt vars skeppsbrott har inspirerat till visans tex - hade väl kanske inte varit nåt bra namn i sammanhanget.

Nån Karl Stranne från Smögen lär ju aldrig ha funnits på Smögen. Däremot är ju "Strannesläkten" på Smögen, en stor och känd släkt.

DSC_0632.JPG

Från Vandrarhemmet till fyren, kan man följa de vitmålade stenarna som märker ut en skaplig väg. Det är ju inte allom givet att kunna konsten att "springa i berg". Springa och springa. Nu för tiden springer man väl inte så mycket, utan det handlar väl mer om att stappla sig fram. Fast ögat finner ju fortfarande alltid en bra väg över bergets kullrighet.

DSC_0634.JPG

I Kappellet avnjöts kaffe och en andakt med sång och spel innan det var dags att sätta ner värmen och gå tillbaka till båten. 

Om turen till Hållö gick en sån rak väg som det över huvudtaget går, gick hemfärden i en betydligt krokigare omväg. Hade ett par förslag på alternativa hemvägar. Vill ju helst inte gå samma väg om det går. Det samfällda valet från passagerarna blev en tur längst in i Smögenhamnen. 

000DSC_0188.jpg

Dessvärre är jag ibland inte så bra på att komma ihåg att fotografera, så bilden är en "arkivbild" från 31/12 2014, när jag var inne och vände på samma ställe som i går.

Så det där med att kunna skjuta upp till morgondagen, vad man borde gjort i förrgår är inte alltid fel. Det gäller att gripa dom tillfällen som dyker upp. Arbeta de har man alltid få gjort tillräckligt - och om man inte hinner med det man "borde" få gjort - då kan det kvitta.:)



lördag 1 augusti 2015

Snäckedjupet!?

Man får ju snabbt dåliga vanor. Har de senaste åren vart ganska sparsam med skrivandet på min blogg. Tar bilder och har tankar om vad jag skall skriva, men kommer inte till skott och efter ett tag känns det inte lika aktuellt.

Däremot är jag ganska aktiv på MarinGuiden. Kopierade en av mina trådar där rakt av och klistrade in den i bloggen. Har ytterligare en tråd som skulle kunna va intressant för vissa.

Håll till godo.


Thallatha

    Kommendör 1. graden
  • Medlemmar
  • 419 inlägg
  • LocationKungshamn
Postad 28 jul 2015 11:51
Det är ju inte ofta man går på insidan Orust och Tjörn.

Veckan som gick gjorde jag det - för husfridens skull.

På väg in gick vi från Gullmarn, förbi Bassholmen och ut i Koljöfjorden. En sträcka som jag brukar benämna Nordströmmarna. 

På väg hem gick vi Björnsundskanalen och Malö strömmar. Koljöfjorden till Ellös, som jag brukar kalla Malö strömmar. Konstaterade att den sträckan har jag aldrig gått med egen båt. 2,5 knop medström i Björnsundskanalen.

Sen tog vi det jag brukar kalla "Snäckedjupet" Dvs från Ellös till Gullmarn. Det är ju en väg som man gått några gånger när man har velat undvika att gå förbi Islandsberg eller som en alternativ väg för samma sträcka.

Började fundera på - vad är Snäcedjupet egentligen. Försökte googla på det, men hittade inget riktigt svar.

Delvis muddrad ränna?
Exakta sträckningen? del av helheten?

Vad har ni för uppfattning!? 

    #2 AndreasAn

      Örlogskapten
    • Medlemmar
    • 181 inlägg
      Postad 29 jul 2015 18:09
      Fråga, har du koll på hur hög bron är vid Källviken? Enligt Eniros sjökort är den 15,4 men har sett högre siffra nånstans. Min nya båt mast är 16 över havet.. vågar man chansa? :) 

      #3 gusten1

        Örlogskapten
      • Medlemmar
      • 172 inlägg
        Postad 29 jul 2015 18:13
        AndreasAn, den 29 Jul 2015 - 18:09, skrev:
        Fråga, har du koll på hur hög bron är vid Källviken? Enligt Eniros sjökort är den 15,4 men har sett högre siffra nånstans. Min nya båt mast är 16 över havet.. vågar man chansa? :)

        Jag har 16,2 m höjd och går under.

        #4 Thallatha

          Kommendör 1. graden
        • Medlemmar
        • 419 inlägg
        • LocationKungshamn
        Postad 29 jul 2015 21:11
        Tror det stod 15,4 meter på bron, (fast helt säker är jag inte - det är ju två dygn sen jag gick där senast :blink: ) men det är väl en viss marginal.

        Annars finns det ju metoder att komma under för låga broar..





        Redigerat av Thallatha, 29 jul 2015 21:13.

          #5 Thomas-1

            Hedersmedlem
          • Medlemmar
          • 3 753 inlägg
            Postad 30 jul 2015 14:42
            Angående Snäckedjupet...
            Har heller ingen aning men hittade en trevlig naturguide för Orust (cachad pdf, klicka för nedladdning). Även om den kanske inte avslöjar särskilt mycket så är väl sådana gratis-guider aldrig fel. :-)

            Enligt bilden nedan (norpad på sid 24, pdf:ens sida 14/72) verkar Snäckedjupet vara "seriekopplat" mellan dels Gullmarn & Vägeröds ränna och dels strömmarna. Ligger tydligen söder om Vägeröds ränna men norr om strömmarna alltså?
            Vad är Vägeröds ränna förresten, nån som vet (har inte försökt googla det begreppet)?

            Hänvisningen i bilden till sidan 62 är rimligen till pdf:ens sida 33/72 men vare sig Vägeröds ränna eller Snäckedjupet omnämns där?

            snäckedjupet.jpg 

             

            #6 AndreasAn

              Örlogskapten
            • Medlemmar
            • 181 inlägg
              Postad 30 jul 2015 22:00
              Ett tips på naturhamn på Orust är Hjältön där man kan lägga till alldeles vid en strand med segelbåt! 

              #7 Thallatha

                Kommendör 1. graden
              • Medlemmar
              • 419 inlägg
              • LocationKungshamn
              Postad Igår, 06:10
              AndreasAn, den 30 Jul 2015 - 22:00, skrev:
              Ett tips på naturhamn på Orust är Hjältön där man kan lägga till alldeles vid en strand med segelbåt!

              Har för mig att stället kallas "Paradis bay". Lite speciellt. Har aldrig legat där själv, men där ligger nästan alltid båtar. Låg några när jag passerade härom dan.

              Brukar alltid lägga mig på Bårholmen. Var där på scoutläger ett antal år med skutan Elida som bas. Har legat både i den sydvästra viken och den sydöstra - där Elida brukade ligga. Låg där i början på förra veckan.

              Konstaterade att den bergögla jag och en kompis borrade i för hand med slägga och stenborr fanns kvar och var kompletterad med ett antal ytterligare bregöglor. Att vi borrade ner för en bergögla längre österut än de befintliga förtöjningsringarna, var att det behövdes en akterände som satt mycket längre akterut. 

              Sen har jag legat i en naturhamn strax väster om Nötesun/Vindövarvet och vid Inloppet till Knarreviks kile - norr om Hjältö.

              Det finns många fina ställen. Låg några båtar på östra sidan av naturreservatet Kalvön.

                #8 Lasse-L

                  Hedersmedlem
                • Medlemmar
                • 2 529 inlägg
                  Postad Igår, 08:59
                  Några bilder från "Paradis Bay" på http://lasselundell.se/hosttur.html
                  hostturssl20008.jpg

                  #9 Thallatha

                    Kommendör 1. graden
                  • Medlemmar
                  • 419 inlägg
                  • LocationKungshamn
                  Postad Igår, 13:13
                  Fick ett mail från en monsunseglande kompis. Mångårig medlem på MarinGuiden utan ett enda inlägg.:):(

                  "Vägeröds ränna
                  Ränna från Gullmarn till Ellösefjorden mellan Skaftön i väster och Bokenäset, Bassholmen, Flatön och Malön i öster.
                  Namnet Vägeröds ränna gäller egentligen enbart sträckan mellan Skaftö och Bassholmen.
                  Mellan Skaftö och Bokenäset på fastlandet är namnet Getevikssundet och mellan Skaftö och Flatön är namnet Snäckedjupet.
                  Kort historia:
                  Denna ränna som man kan ta om man vill undvika den hårda sjön utanför Islandsberg, är drygt 2 kilometer lång och håller idag ett minsta djup på 4,2 meter.
                  Den muddrades under åren 1899 till 1901 till ett djup av 3,5 meter." 


                  Snäckedjupet mm.jpg

                  Så var det alltså.

                  Gulmarkerat - Getvikssundet
                  Rödmarkerat - Vägeröds ränns
                  Blåmarkerat - Snäckedjupet.

                  Ser man riktigt noga på ett vanligt sjökort, står det faktiskt så.



                  Malö Strömmar och Björnsundskanalen


                  Redigerat av Thallatha, Igår, 13:25.

                    #10 Thomas-1

                      Hedersmedlem
                    • Medlemmar
                    • 3 753 inlägg
                      Postad Igår, 17:02
                      Thallatha: Suveränt tips från din Monsunseglande kompis och bra slutledning o intressanta länkar. :)
                      Detta med att tidvattnet i Malö-strömmar och Björnsundskanalen kan vara besvärande har jag själv märkt vid mina enstaka passager. 
                      Kan alltså vara klokt att konsultera kryssarklubbens gamla tabell om man vill slippa eller tvärtom utnyttja strömnings-maxima, alltså utnyttja månfasernas påverkan (läs tidvattnet)*. [Månfaserna hittar man nog f.ö. enklast numera i gps:ens meny "astronomi" snarare än en almanacka, bara att jämföra tabellen. (Dumt att stånga sig igenom i motström om man sex timmar senare enligt tabellen har medström, typ så?)]

                      Angående paradise bay så ligger väl den vid 1 i min skiss nedan. Vill tipsa om en annan närliggande "naturhamn" enligt 2 nedan.
                      Naturreservat, ganska grunt och egentligen ingen god natthamn om det blåser hårt, men ändå ganska skyddat av höga vindbrytande skogsklädda klippor.

                      [Hehe, ibland kan väl bohusläns kala klippor rent av kännas litet tjatigt om man är ute på längre kustsegling och miljöombyte förnöjer? Och vad är då bättre miljöombyte än en "trollskog", med sina höga ännu delvis lavbeklätt skäggiga träd, många omärkta stigar, som får en att undra ifall man vandrat vilse för gott i spenaten. (Vetskapen om öns litenhet och ljudet av surrande utombordare stärker självförtroendet att nånsin kunna hitta tillbaks till båten utan att slukas av fantasi-troll, överdrivet men litet grann så. Kort sagt en annorlunda bohus-naturhamn.)]
                      henån.jpg

                      *) Edit tillägg: tabellen som ofta omnämnts/länkats förr i forumet är nog en självklarhet för Toaen/Thallatta men kanske inte för oss vanliga söndagsseglare utombys ifrån?

                       

                      Redigerat av Thomas-1, Igår, 17:39.

                      #11 Thallatha

                        Kommendör 1. graden
                      • Medlemmar
                      • 419 inlägg
                      • LocationKungshamn
                      Postad Idag, 08:45
                      Thomas-1, den 31 Jul 2015 - 17:02, skrev:
                      *) Edit tillägg: tabellen som ofta omnämnts/länkats förr i forumet är nog en självklarhet för Toaen/Thallatta men kanske inte för oss vanliga söndagsseglare utombys ifrån?
                       

                      Den tabellen har jag varken sett eller hört talas om. (Söndags- och bryggseglare som man är ;) )

                      Malö strömmar har jag aldrig gått förrän här om dan och att det var så strömt där hade jag ingen aning om.

                      Det är ju ytterst sällan jag går in i "Uddevallafjordarna". Senast jag var åt det hållet med båt var på 1980-talet och det är alltid "nordströmmarna" jag går. De ligger ju mer i riktning hemåt.